第49章 乌航M734（2/2）

别说是张前东了，这种情况就算是赵龙也是第一次遇见。

“龙哥，这究竟是什么东西啊！”张前东神色紧张的问道。

赵龙皱紧了眉头，大脑飞速的运转起来。

不是飞机，哪能什么东西飞上这么高的高度？

一瞬间，赵龙的脑海里就出现了一个可怕的想法。而且随着这个想法的出现，他的脸色也变得越发难看。

“塔台，塔台！”

“M734紧急呼叫塔台！！”

片刻后，地面塔台收到消息飞速回复。

“这里是塔台，M734请讲！”

赵龙拿着传呼机的手微微有些颤抖。

“M734气象雷达发现六十公里处出现不明飞行物，疑似大型鸟类！”

“数量一只，申请塔台进行协助监测！”

什么？大型鸟类？！！

一旁，张前东在听到主机长赵龙和塔台的沟通后，脸色也唰得一下，变得惨白！

大型鸟类。

万米高空。

这两个词语对于常年在高空执行客运任务的飞行员来说，简直如同阎王的请帖。

在各种空难的记载中，鸟击造成的飞机失事的概率连十万分之一都没有。不过，那是因为飞机在空中没有遇见。

可真要遇见鸟类，那可就是不可控的毁灭性打击！

千万别小看了鸟类的飞行高度。

一般来说，正常的鸟类飞行高度只有离地两三千米。少部分鸭类或鹅类能到飞到六千米以上的高空。

但有一种候鸟，需要每年进行迁徙，其飞行的最高高度有时甚至能够达到万米！这类候鸟少有出现在国内，一般也只会出现在气候极端的区域。

而且能够飞行到这个高度的基本上都是大型鸟类。

如果真要和客运飞机进行碰撞，那将会给飞机带来毁灭性的打击。

当地面塔台在听到机长传回来的消息时，先是愣了一下，半晌才回过神。

十秒钟后，对讲机中语气已经变得格外的严肃起来。

“M734！收到你的请求！”

“地面塔台已经开始跟随监测！！气象雷达显示，确实可能存在大型鸟类干扰航线！”

“请驾驶员立刻开启手动驾驶，采取紧急躲避！”

“再次强调，请驾驶员立刻开启手动驾驶，采取紧急躲避！！”

听到塔台的回复，驾驶室内，张前东的额头上瞬间沁出了细密的汗珠。

现在的飞机正在处于自动巡航驾驶，如果需要改变成为手动驾驶，需要一分钟来执行相对应的操作流程。

但随着红色小点在气象雷达的显示中越发的靠近，时间已经陷入了争分夺秒的阶段！

“快，别愣着了，赶紧移交驾驶权啊！”

一旁，赵龙同样心急如焚。

张前东努力的按照记忆中的顺序，完成手动操作的驾驶流程。

可当最后一步完成时，飞机却突然发出刺耳警报声。

“切换手动驾驶失败！请再次尝试！！！”